タミヤ　GSX-RR チームスズキエクスター No.36 ジョアン.ミル
ミニ四駆　MAシャーシ カスタム車 完成車 フルカスタム　フルベアリング仕様アバンテMKⅢ アズールリヤローラーステーがフルカウルですと19ミリローラーの場合カットしないと先端がコーナーで当たって減速してしまいますがこちらは13ミリで加工済ですのでご安心下さい。カーボン、ローラー等で社外品の使用を商品説明に記載の無い出品者がいますが、こちらのマシンは、全てタミヤ純正品を加工、使用していますので安心してご購入頂けます。すべて新品のパーツを加工、使用していますフロント;AT（スラスト抜け防止加工済）リヤ;一軸アンカーAT、一軸アンカーとも非常にスムーズに可動するのでコース復帰率は非常に良いです！フロントはスラスト抜け防止対策済みフロントブレーキステーはスロープに面で当たる様に調整してありますので速度が出ていてもしっかりとブレーキが効くようになっています全ての工程、全てのパーツにおいて非常に丁寧に時間をかけて製作していますので、マシン精度は非常に良いです。また耐久性においても優れていると思います慣らし済みハイパーダッシュモーター29760回転（実走行にて速度がしっかりと出ていることは確認しました）フロント;2段アルミ13-12ミリ2段アルミマットブラックアルマイト（業者依頼品）リヤ;13ミリマットブラックアルマイトローラー（業者依頼品）黒染めマスダンパー速度は非常に早く、制震性が高く、コース復帰率も高いので非常に安定した走りをします。フロント提灯は可動域の調整をしていますので、制震性が非常に高いです。前後バンクスルー選別済み　72ミリ中空シャフト選別済み　Aスポークローハイトホイール（貫通済み）フロント、リヤ;段付きスーパーハードペラタイヤ24.60ミリ

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